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长城风骏3怠速水温高-长城风骏5怠速高怎么回事

wangchaowh 创业创投 2023-08-21 12:38:10 66 0

怠速时水温高行驶时正常是什么原因?

引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。

怠速抖动机理汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致。

出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。

也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。

请问车怠速时水温高,开起来水温就正常了是怎么回事?

这种现象可能是水箱表面杂物过多导致,原地现热不理想,车跑起来增压了进风量散热,可以先清洁水箱表面再试试。

如果还是一样,建议检查下节温器和水泵,是不是有故障。

注意事项:汽车开锅通常是指汽车的引擎(又名发动机、内燃机。

按燃烧的油品及点火方式的不同,又分为柴油机和汽油机两种)的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度,而影响机器正常工作、有损机器的情况。

“过高的温度”常指高于85摄氏度,不同的机型有不同的标准,温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。

车跑起来水温正常!怠速时候水温下降,请问正常吗?

这种情况是很正常的,特别在冬季高速上长时间行驶时更为常见。

出现这种问题的主要原因是车辆在高速上行驶,风力会有效提高中冷器的冷却效果,因此会导致水温在80-90度之间徘徊。

同时也不排除水温传感器故障导致冷却液一直处于大循环状态。

如果在行驶时水温突然急剧下降,那么就需要尽快到维修厂检查一下水温传感器是否有故障了。

如有故障要及时进行更换,不然会导致发动机磨损加剧。

怠速水温正常跑起来水温低这种情况非常正常,这并不是机械出现故障,因此不比太过担心。

由于在怠速时车辆没有风力进行散热,因此水温会一直保持在90度左右,十分稳定。

若长时间在高速上行驶,行驶中的风力会有效提升中冷器的散热效果,因此水温会有所降低。

若当天气温比较低的话,水温下降的幅度会更大。

车跑起来水温正常!怠速时候水温下降,请问正常吗?

这种情况是很正常的,特别在冬季高速上长时间行驶时更为常见。

出现这种问题的主要原因是车辆在高速上行驶,风力会有效提高中冷器的冷却效果,因此会导致水温在80-90度之间徘徊。

同时也不排除水温传感器故障导致冷却液一直处于大循环状态,如果在行驶时水温突然急剧下降,那么就需要尽快到维修厂检查一下水温传感器是否有故障了。

如有故障要及时进行更换,不然会导致发动机磨损加剧。

原理电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;
反之电阻愈小。

电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。

简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。

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