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2021新款梅赛德斯-奔驰e级开卖！预计9月上市

Mercedes Benz奔驰在2020年第一季发表了改款E-Class，首波公布了E Class轿车以及Estate旅行车型。

欧美市场7月开始销售，英国首批车辆于秋季抵达，入门级E 200 Sport Saloon的价格为39,130??英镑，E 200 Sport Estate的价格为41，460英镑。

预计9月发表上市，尚未正式公布预售价格，预估动力规格将有E200 Avantgarde、E200 Luxury、E300运动版、E300 Exclusive共四种规格；
五门旅行车有E200 Estate Avantgarde和E300 Estate运动版两种车型。

提供四种外观套件W213世代的奔驰E-Class，车体外观造型上以符合当代家族风格语汇的概念去进行调整，引擎盖隆起弧度为车头带来运动感的气势磅礡。

双栅式雾银水箱护罩的轮廓，两旁的头灯组可见全车系标配标准型LED头灯。

至于车尾，尾灯向内延伸，显得更加细长，是2020小改款E-Class的重要辨识特征。

车尾造型也佐以双排气镀铬尾管。

最重要的是提供了四种套件：Sport、AMG Line、AMG Line Premium、AMG Line Night Edition Premium Plus。

套件项目Sport车型的标配包括MBUX信息娱乐系统，带有两个12.3寸的仪表板和屏幕。

前后停车传感器、倒车摄像机盲区辅助、无线智慧手机充电、皮革内饰和加热的前排座椅，还有17寸合金轮圈。

AMG Line则有增加AMG车身造型套件、隐私玻璃、18寸AMG合金轮毂、多光束LED智能大灯，和Thermotronic三区自动气候控制系统。

AMG Line Premium增加MBUX实景导航、Keyless功能、360°摄像头、19寸AMG合金轮毂。

最顶级AMG Line Night Edition Premium Plus，增加了20寸AMG铝合金轮毂、夜间套件、全景天窗、Burmester环绕声系统，车室有可电动调节的前排座椅Energizing Comfort套件。

令人更舒适的标准配备内装方面，2020年的E-Class标配列入可支持放开双手行驶的智慧驾驶辅助套件，换上新款三辐式多功能方向盘，标准型双区恒温空调、双前座电动椅、MBUX多媒体系统、手机无线充电。

新增URBAN GUARD智慧型联网防盗系统。

内置MBUX多媒体系统的双10.25寸屏幕，可选配升级双12.3寸屏幕。

座椅具备按摩功能，提供ENERGIZING舒活套件等舒适配备。

汽柴油引擎标配EQ Boost动力提供7款插电式油电混合车型，并提供汽、柴油引擎及后驱、4驱等选择，其中搭载全新2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，融合EQ Boost轻油电系统，提供288hp最大马力，对于动力与节能表现上都会更进一步的帮助，变速箱则维持九速自排系统。

AMG E 53 4MATIC+不用V6双涡轮引擎，改以3.0升六缸引擎配上48V电力系统，原本马力输出435匹可额外再增22匹。

AMG导入E 53 4MATIC和E 63 S 4MATIC +预计会有奔驰AMG E53 4MATIC +和E63 4MATIC+两种规格，两者分别搭载3.0升直六与4.0升V8引擎，可输出435+22hp以及571hp最大动力输出。

根据英国市场价格，AMG E 53 4MATIC Saloon的售价为64,750英镑，Estate旅行车车型为66,750英镑。

AMG E 63 4MATIC + Saloon将花费98,370英镑，Estate车型则是100,370英镑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款梅赛德斯-奔驰E级上市 配置小幅提升

日前，我们从梅赛德斯-奔驰官网获悉，2020款奔驰E级长轴距轿车正式上市。

售价区间为42.98-62.38万元，新车共计推出十款车型，老款的豪华版车型更名为殊享版，配置小幅提升，而价格增加了7000元。

新款车型全系增加了颗粒物过滤器，E 300 L殊享版相比老款豪华型增加了真皮座椅、前排座椅通风/
加热、特别版车型标志、带投影的环境照明等。

E 300 L运动殊享版增加HUD抬头显示系统、盲点辅助系统、18英寸AMG轮圈、特别版车型标志以及带投影的环境照明，总的来说这些配置较为实用。

动力方面，2020款奔驰E级长轴距轿车依然提供1.5T、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力选择。

传动系统方面，新车全系匹配9速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰EQE SUV亮相 延续EQ家族式设计

易车讯 10月17日，在2022巴黎车展上，奔驰EQE SUV正式亮相。

新车定位纯电SUV车型，外观采用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也沿袭了奔驰EQS的风格。

外观设计方面，EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，采用了EQ家族的设计语言，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。

车身侧面的线条十分舒缓，使得侧面的整体圆润饱满，也很具有时尚感。

车尾设计简洁，并且配备了贯穿式尾灯设计，点亮后有着不错的辨识度。

此外，车辆还配备了双色的多辐条式轮圈，将运动感和豪华感进行了融合。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4863/
1940/
1686mm，轴距为3030mm。

内饰方面，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕，但同样具有极强的科技感。

此外，中央通道底部还采用了镂空设计，更便于储物。

配置方面，新车标配注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、带倒车影像的智能泊车系统和限速辅助系统。

通过驾驶员仪表屏的屏幕，可以全屏查看驾驶辅助系统的状态和信息。

驾驶辅助组件和驾驶辅助组件增强版可提供更多功能选项。

细节方面，车辆采用了棕色和白色相搭配的配色，并且中央扶手箱前方的装饰面板上还有着星辉图案，进一步增强了车辆的精致感和设计感。

动力系统方面，EQE SUV基于EVA平台打造而来，并推出了350+、350 4MATIC和500 4MATIC三款车型.其中EQE SUV 350+为后驱单电机车型，最大功率215kW，最大扭矩565N·m，WLTP最大续航为590km；
EQE SUV 350 4MATIC为双电机四驱车型，系统总功率依旧为215kW，最大扭矩提升至765N·m，WLTP最大续航为558km；
EQE SUV 500 4MATIC车型的最大功率为300kW，最大扭矩为858N·m，WLTP最大续航547km。

车辆采用四连杆前悬挂和多连杆后悬挂的底盘设计，并可选配的自适应减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）（未来提供），可将车辆底盘抬高30毫米，以增加离地间隙。

动态操控选择（DYNAMIC SELECT）除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”驾驶模式以外，在4MATIC四轮驱动版本车型上新推出了“越野”驾驶模式。

此外，全新EQE纯电SUV还可配备转向角度最高达10度的后轮主动转向系统。

竞品分析在豪华品牌中大型纯电SUV领域，并无太多竞品车型，而蔚来ES7在定位于售价方面与奔驰EQE SUV比较接近。

二者相比，奔驰的品牌号召力明显要强于蔚来，但蔚来ES7在服务方面的特色则是奔驰品牌所不能比拟的。

而从车型上来看，二者的产品力都并不弱，但蔚来ES7在自动驾驶领域以及车联网方面的优势则比较明显，此外，换电的形式也更能击中电动车用户的痛点。

根据易车App“新能源热度榜”数据，奔驰新能源热度位居第36，如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰EQS SUV将于2月14日国内亮相 EQ家族旗舰SUV

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，奔驰EQS SUV将于2月14日国内亮相，并穿越雪原，展示冰雪实力。

新车是目前EQ家族中的SUV旗舰，除了提供5座版之外还可选装7座。

奔驰EQS SUV已经在海外上市，售价区间为10.44-12.595万美元，约合人民币72.06-86.94万元，其定价与海外的EQS轿车起售价接近(10.4万美元，约合71.79万人民币)。

目前，国内奔驰EQS轿车的售价区间是107.46-151.36万元，参考国外两款车型的差价，预计国内EQS SUV价格将会与EQS轿车相接近，价格略高一点。

EQS SUV是一款基于奔驰EVA平台打造的大型纯电SUV，整体造型延续了奔驰EQ的家族式设计，相比EQS而言，整体变得更加宽大厚实。

在车身尺寸方面，新车长宽高为5125/
1959/
1718mm，轴距为3210mm。

尺寸与EQS轿车接近。

新车有五座和七座可选。

内饰的设计上，EQS SUV与EQS轿车也基本一样，中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏、12.3英寸仪表板以及12.3英寸的副驾驶屏组成，系统具备8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片等。

动力方面，EQS SUV 450+采用后轮驱动，EQS SUV 580 4MATIC采用双电机四轮驱动。

450+车型最大功率265千瓦，最大扭矩568牛·米，580 4MATIC车型最大功率400千瓦，最大扭矩858牛·米，电池容量为107.8千瓦时，WLTP工况下续航里程可达671公里，使用直流快充时，电量10%到80%只需要31分钟。

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