临沂暴雨高铁事件

大暴雨会影响高铁吗

大暴雨会影响高铁。

雨量过大时运行危险，会造成影响，会停止运行。

一般雨量都不会停运，只有特级暴雨才有影响。

列车停运与境内遭遇的暴雨天气有关；
而雷电、大风等天气过程，也时常会给列车的正常运行带来考验。

大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温。

大暴雨会影响高铁。

雨量过大时运行危险，会造成影响，会停止运行。

一般雨量都不会停运，只有特级暴雨才有影响。

列车停运与境内遭遇的暴雨天气有关；
而雷电、大风等天气过程，也时常会给列车的正常运行带来考验。

大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。

纵然铁轨、隧道有一套排水装置，但在短时雨强过大时，暴雨也有可能冲毁路基；
雷暴活动可能导致列车及铁路通信、信号故障，埋下极大隐患。

下大雨高铁能正常运行吗

下大雨高铁能正常运行。

正常情况下，高铁可以在大雨下正常运行，但如果伴随大风大雾等极端天气，高铁可能会停运。

从以往的数据来看，只要不是极端恶劣的天气，高铁都可以正常运行。

高铁的运行与我国暴雨等极端天气有关，建议多关注铁路部门的通知。

由于天气原因导致动车、高铁限速或停运的消息，并不罕见。

列车停运与境内遭遇的暴雨天气有关，而雷电、大风等天气过程，也时常会给列车的正常运行带来考验。

比起航空、水路、公路交通，铁路交通受天气影响的程度的确是最小，但要确保高速运行的高铁、动车行车安全，天气因素仍不可忽视。

乘坐高铁安全常识1、保持通道出口畅通保持检票口通道、楼梯及自动电梯的出口畅通很有必要，为防止人流较大时发生踩踏，不要与他人拥挤，拥挤很容易对他人造成安全隐患，应自觉排队，保持良好秩序。

2、在站台安全线以外排队候车人如果越过了安全线，当有火车通过站台时，人与火车之间的空气流速变快，压强变小，人在压力差的作用下，会被吸向火车。

尤其是雨天，更不要撑伞站在安全线以内，否则后果将不堪设想。

高铁遇到暴雪、暴雨、泥石流等怎么进行及应急处置

，：1、列车因恶劣天气在区间内被迫停车时，列车长要通过广播向旅客通报灾害事故及列车受阻情况。

列车乘务人员要坚守岗位，服从列车长的指挥，加强车内巡视，向旅客做好解释、安抚和安全宣传工作，不得擅自打开车门和下车。

2、机械师应接受司机的指挥，处理好有关行车、列车防护和事故救援等工作。

同时，列车长组织列车乘务人员做好服务、解释、安抚、致歉和饮食供应工作。

3、列车长要尽快向列车所在局客调汇报灾害及列车受阻情况报，告内容：时间、车次、地点、灾害自然状况、受阻列车情况（旅客人数、去向，重点旅客、水、餐料等），有车辆破损或人员伤亡时应根据需要请求救援。

4、列车长要组织列车乘务人员做好食品的供应，严格控制餐售物价和卫生质量。

餐料、饮水短缺时，要及时与列车所在局客调或就近车站、地方政府联系，尽力满足受阻旅客需要。

5、列车受阻断电或造成晚点时，按照《高铁动车组运行中车厢内突然断电应急处置预案》及《高铁动车组晚点的应急处置预案》相关内容处理。

6、列车受阻需转乘救援列车时，列车长应通过广播通知全体旅客带好随身携带物品，不要拥挤、推搡，听从列车乘务人员的指引，有序快速地转移到其高铁遇到暴雪、暴雨、泥石流等怎么进行及应急处置可以快一点吗，：1、列车因恶劣天气在区间内被迫停车时，列车长要通过广播向旅客通报灾害事故及列车受阻情况。

列车乘务人员要坚守岗位，服从列车长的指挥，加强车内巡视，向旅客做好解释、安抚和安全宣传工作，不得擅自打开车门和下车。

2、机械师应接受司机的指挥，处理好有关行车、列车防护和事故救援等工作。

同时，列车长组织列车乘务人员做好服务、解释、安抚、致歉和饮食供应工作。

3、列车长要尽快向列车所在局客调汇报灾害及列车受阻情况报，告内容：时间、车次、地点、灾害自然状况、受阻列车情况（旅客人数、去向，重点旅客、水、餐料等），有车辆破损或人员伤亡时应根据需要请求救援。

4、列车长要组织列车乘务人员做好食品的供应，严格控制餐售物价和卫生质量。

餐料、饮水短缺时，要及时与列车所在局客调或就近车站、地方政府联系，尽力满足受阻旅客需要。

5、列车受阻断电或造成晚点时，按照《高铁动车组运行中车厢内突然断电应急处置预案》及《高铁动车组晚点的应急处置预案》相关内容处理。

6、列车受阻需转乘救援列车时，列车长应通过广播通知全体旅客带好随身携带物品，不要拥挤、推搡，听从列车乘务人员的指引，有序快速地转移到其那如果铁路列车遇到火灾，线路故障等突发事件又该怎么办？旅客列车发生火灾时，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应立即向邻近铁路车站、列车调度员和公安机关报告，有关部门接到报告后，应按规定逐级上报，拨打119报警。

铁路运输企业应立即启动应急预案，迅速有效地进行处置。

应急处置的基本要求是：（一）立即停车。

列车运行中发生火灾威胁行车和旅客人身安全时，应立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。

电气化区段并应立即通知牵引供电部门停电。

（二）疏散旅客。

列车发生火灾时，乘务人员应迅速向列车长报告，组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散，采取措施稳定旅客情绪，同时要防止发生旅客跳车、趁火打劫等意外事件。

（三）迅速扑救。

列车长接到火灾报告后，应立即组织指挥义务消防队，携带灭火器赶到起火车厢，确认火情，迅速扑救。

（四）切断火源。

停车后，列车需要分隔时，司机、运转车长、车辆乘务员应迅速将起火车辆与列车分离，切断火源，防止蔓延。

（五）设置防护。

对甩下的车辆，由车站值班员（在区间由司机、运转车长和车辆乘务员）负责采取防护措施。

（六）报告救援。

列车长和乘警应立即向上级机关和行车调度报告事故情况，请求救援。

（七）抢救伤员。

在疏散旅客、迅速扑救火灾的同时，如有被火围困或受伤人员应立即抢救。

八）保护现场。

在扑救火灾的同时，乘警应维护好秩序，防止发生混乱，禁止无关人员进入，保护好火灾现场。

未经公安机关消防机构同意不得擅自清理火灾现场。

（九）协助查访。

乘务人员应协助公安机关调查火灾情况，积极提供线索。

（十）认真取证。

乘警应及时开展调查取证，注意发现事者并及时控制，妥善保管物证，为现场勘察、认定火灾原因创造有利条件。

火灾扑救工作由列车长组织指挥，其他人员第二十四条列车在区间发生火灾时，密切配合灭火。

火灾扑灭后，列车长、乘警长、检车乘务长要对起火部位进行全面检查，确认火已完全熄灭，在确保安全的情况下，列车方可继续运行。

高铁遇到暴雪、暴雨、泥石流等怎么进行及应急处置

亲亲。

列车因恶劣天气在区间内被迫停车时，列车长要通过广播向旅客通报灾害事故及列车受阻情况。

列车乘务人员要坚守岗位，服从列车长的指挥，加强车内巡视机械师应接受司机的指挥，处理好有关行车、列车防护和事故救援等工作。

同时，列车长组织列车乘务人员做好服务、解释、安抚、致歉和饮食供应工作。

列车长要尽快向列车所在局客调汇报灾害及列车受阻情况报，告内容：时间、车次、地点、灾害自然状况、受阻列车情况。

高铁遇到暴雪、暴雨、泥石流等怎么进行及应急处置亲亲。

列车因恶劣天气在区间内被迫停车时，列车长要通过广播向旅客通报灾害事故及列车受阻情况。

列车乘务人员要坚守岗位，服从列车长的指挥，加强车内巡视机械师应接受司机的指挥，处理好有关行车、列车防护和事故救援等工作。

同时，列车长组织列车乘务人员做好服务、解释、安抚、致歉和饮食供应工作。

列车长要尽快向列车所在局客调汇报灾害及列车受阻情况报，告内容：时间、车次、地点、灾害自然状况、受阻列车情况。

那如果铁路列车遇到火灾，线路故障等突发事件又该怎么办？遇到火车失火同遇到其他事故一样，首先要沉着、冷静，慌乱会导致失误、不知所措。

要迅速到车厢两头的连接处，那里有链式制动手柄，要顺时针用力旋转，使列车停车；
在时间允许的情况下，要立即关闭车窗，因为列车在运行中的风量相当大，因此火灾发生时，千万不要开窗，而应立即关闭车窗。

在条件允许的情况下，要尽量顺列车运行的方向撤离，因为通常情况下列车在运行中，火是向后部车厢蔓延，火势越大蔓延越快。

当起火车厢的旅客撤离完毕时，应迅速关闭该车厢两头车门，这样可以有效的控制火势蔓延，使旅客能有更充足的时间撤离，或是采取措施进行补救。