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汽车音响改装知识 最常用的5种汽车音响改装方案

汽车音响改装知识 最常用的5种汽车音响改装方案 如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

改进CD主机 现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。

这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。

如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。

优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。

缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。

加装MP3播放器 如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。

由于具有体积小、容量大（一个256M的MP3至少能容纳了近百首高音质的歌曲），还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。

其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。

例如市面上有一种叫GoRun歌韵6110的机头，市场售价在950元上下，属于全能型的车载音乐播放器，能兼容U盘、MP3机、SD/
MMC卡以及CD光盘、MP3格式的光盘，居然连i鄄POD都能通吃。

优点：大幅提升了爱车的音响便利度。

缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。

更换MD机头 对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。

MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。

优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。

缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。

加装MP3转换器 对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。

别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。

其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。

优点：投入小。

仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。

缺点：音质差。

和听收音机的效果差不多。

扬声器的改进 对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。

如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。

不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。

如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/
对左右。

如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。

优点：投入低，见效明显。

缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。

总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。

汽车音响改装的误区你们知道多少如何正确的改装音响

汽车的音响升级，对于汽车来说也是一种新的诠释。

如果说生产商赋予了汽车生命，那么音响的升级便是赋予了汽车更多内涵。

汽车音响改装至今，技术已经相当的成熟，而简洁、实用、美观又不张扬的的设计理念是所有车主所青睐的改装方式，这样可以在保证音质效果的情况下，最大限度的节省车内空间。

但是车内音响的改装却还是存在误区，而对于这些误区你注意过吗？下面小编就为大家盘点一下车内音响的改装误区。

1、喇叭数量越多越好从扬声器的工作原理来解释：人耳能听到的频率范围是20Hz～20000Hz，一个喇叭不能兼顾全频率范围的传播，不同大小的喇叭分工合作，好比“男女搭配，干活不累”，左右两个声道即可形成立体声。

每个声道有高中低3个喇叭就够用了，并不是喇叭多了就好，高中低音齐全了才好！从声学上来解释：声音其实就是“声波”，各个喇叭发出的声波会相互干扰。

有的频率会增强，有的会抵消。

喇叭数量越多，声波相互干扰越严重。

喇叭越多对调音的要求也越高，所以喇叭不是越多越好，有专业的调音技术和器材才好！2、以价钱为衡量标准价格成为衡量汽车音响的尺度，存在两种极端，一是过分追求高价产品，认为越贵越好，有道是贵有贵的道理；
另一种则是，越便宜越好，认为音响改装无非就是换个机头、喇叭，所选换的越便宜越好。

其实，这两种想法都是虚荣心在作怪。

前者逢人就说，我改装了 汽车音响，花了多少钱，档次很高，后者逢人问起就会说，我的车改装了音响，显得有品位。

3、过分追求环绕声关于环绕、立体声和高保真音乐是没有环绕的，电影才有。

汽车音响改装的最大目的，就是将舞台还原在仪表台的上方，听音者的前方。

有立体声就能还原原声的声场定位，喇叭对应的频率越宽越好听；
喇叭呈现的细节越多就越好听，喇叭出来的音色才越美妙。

所以并不是喇叭越多越好，喇叭的性能远比数量更重要。

叠加太多听起来就吵，所以呢就非得把它做成环绕声了。

环绕声呢，每个前后左右上下的喇叭频率是不一样的，它分工是比较明确的话，这样喇叭数量多，就不那么吵了，原厂这样做，还是有原厂的目的的。

4、不注重改装技术有道是七分器材、三分技术。

汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。

再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试(新的器材改装完毕一定要煲一段时间再回到店里重新调试)，等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?5、洋品牌情结挥之不去因为平时消费商品有洋品牌情结，故车改音响时不懂装懂，认为洋品牌一定就比国产品牌好。

无良店家也信誓旦旦的忽悠车主消费者，这款喇叭是欧洲产的某个百年品牌。

殊不知，现在大多欧盟国家由于环保法律的严格要求，早就不允许制造、生产喇叭了(只生产制造喇叭的材料)。

天知道这些洋品牌的来路，这些所谓的洋品牌产品与原产地产品的品质已经有了天壤之别。

其实有些优秀的国产品牌，如思普喇叭用的关键部件用的是进口材料，品质不输于原产地的洋品牌。

6、移植原厂大牌喇叭现在网上有很多人想买拆车件的喇叭，有人上来就问：“你有没有哈曼卡顿的？”我问他是什么车？他说：“我是大众的！”那我说：“大众有装过哈曼卡顿的喇叭吗？没有吧。

”他们会觉得只要是哈曼卡顿，就所有车都可以装。

其实原车音响啊，是对应车型的。

因为原厂喇叭的架子是专车专用，连着喇叭一体成形的，所以很多车型的喇叭是不能互换的，因为喇叭的形状、大小是不一样啊。

网上现在出现很多山寨的BOSE、哈曼卡顿、BO，其实这些都是假的，只是样子做的跟改装喇叭一样，后面打上了大牌的Logo。

卖家告诉你什么车子都可以装，相当于通用款、标准喇叭。

其实原车的品牌音响是没有所谓“标准喇叭”的。

这点上，很多人都上当受骗了。

音响喇叭怎么改装

连接音频分频器后，将分频器固定在门上，然后将音频扬声器安装在固定支架上。

安装好四个车门的喇叭后，将车门上的所有配件恢复到原来的样子。

要重新安装扬声器，需要拆下四块门板。

拆卸门板时，先拆下内把手上的塑料盖板和盖板下的T30螺丝；
取下盖板时要小心，否则容易裂开或留下永久性划痕。

其次，门板底部有一个快速塑料螺丝。

快速螺钉可以顺时针或逆时针转动。

可以转四分之一圈不拆(前门两个，后门一个)。

拆下塑料螺钉后，门板上只有一个快速卡子。

这时候门把手一定要从下往上往外拉。

拉门板时，不要用力过猛，否则会损坏门板槽和固定在门板上的相关配件。

掌握力量，力量和稳定是关键。

拆下四块门板后，用电钻敲下固定后门喇叭的铆钉。

没有必要拆下前门上的铆钉。

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音响如何改装-音响改装六大要点

音响如何改装-音响改装六大要点 　　大家会音响改装吗?知道音响改装有什么要点吗?下面，我为大家讲讲音响改装六大要点，快来看看吧! 　　音质 　　音质是指声音的品质，许多人都把它与「音色」混淆了。

什么叫作声音的品质?当您在说一双鞋子品质好的时候。

您指的一定是合脚、舒服、耐穿，而不是指它的造形好不好看、时不时髦。

　　同样的，当您在说一件音响器材音质好、坏的时候，您也不是在说它的层次如何、定位如可，而是专指这件器材「耐不耐听」!就好像耐不耐穿、合不合脚一样。

一件音质很好的器材，它表现在外的就是舒服、耐听。

您不必去探讨它听起来舒服、耐听的原因，那是专家们的事，您只要用您的耳朵去判断就行。

有些器材生猛有力、速度奇快、解析力也强，但是不耐久听，那可能就是音质的问题。

一件好的音响器材，其音质就应该像一副好嗓子，让人百听不腻。

或许我这么说您还是认为很抽象。

　　其实不然，我可以再举实列来说明。

当您提到布料时，您会说：这块料子的质很好。

当您在吃牛排时，您会说：这块牛排的肉质很好。

当您在称赞一个小孩时，会说：这个孩子的资质很好。

　　所以，当您在听一件音响器材或一件乐器时，您也会说：它的音质很美。

从以上这些例子，您可以很清楚的知道「质」就是与生俱来的天性。

音质高贵、很好、很美就代表着这件器材的本性很好，它让人听起来很舒服。

我可以说音质是音响器材中最重要的一环，所以我将它摆在第一要。

　　音色 　　音色是指声音的颜色。

在英文里，音质(TONE QUALITY)与音色(TIMBRE或TONE COLOR)一看便知其所指不是同一件事。

但是在中文里，音质与音色经常被混用、误用。

我们时常会听到：这把小提琴音色真冷、这把小提琴音色真暖等的说法，这就是指小提琴的音色而言。

声音就像光线一样，是有颜色的，不过它并不是用眼睛看到的，而是以耳朵听到的。

通常，音色愈暖声音愈软;
音色愈冷声音愈硬。

太软或太硬当然都不是很好。

　　有时，音色也可以用「高贵」、「美」等字眼来形容，基本上它也是天性之一。

不过，就像布料一般，布质是指它的材料，布色却是指它的颜色，这其间还是有明显的界线。

在音响器材评论里，音色就如同颜色一般，是指它特有的颜色。

有些器材的音色偏黄、有些偏白、有些偏冷、甚至您可说它是带点忧懋的蓝。

总之，音响器材就如乐器一般，几乎脱离不了愈贵音色愈美的事实。

一把二百万美金的小提琴其音色可能美得有着金黄色的光泽;
而一把五千台币的小提琴其音色有可能像褪了色的画。

　　虽然每个人观点各异，但是，「美」仍然有着一个大家承认的「共识」，您不能说一个朝天鼻者是「美的化身」;
同样的您不能说一件冷蓝音色的器材是美。

这就是我们对音色之美的共识。

　　音场表现 　　「音场」到底是什么?在美国，「Sound Field」与「Sound Stage」是二个名词。

「Sound Field」泛指整个声音充塞的空间;
「Sound Stage」特指舞台上乐队的排列(包括宽、深、高、低)。

在台湾，我们所谓的「音场」其实是指「Sound Stage」而言，因为无论是「声音的舞台」或「音台」都无法让人望文生义。

至于「Sound Field」，我们早已用另外一个名词代替，那就是「空间感」。

因此，当我们提到「音场的形状」时，就是指您的器材所再生的乐团排列形状。

　　由于受到频率响应曲线分布不均匀以及喇叭指向性、房间声波反射条件的影响，有些音场是内凹形的、有些是宽度大于深度的;
有些是深度大于宽度的。

有些音场形状就是四四方方，没有内凹的。

这种声音舞台不同形状的再生，我称为音场的形状。

最好的音场形状当然要与录音时的原样符合。

　　在此我要提出一个值得注意之处：现场演奏时的录音，其乐团的排列是宽度大于深度的;
但在录音室中，往往为了音响效果，乐团的排列方式会改变，通常纵深会拉长，尤其是打击乐器会放得更远一些。

如此一来，就不是我们在音乐厅中所见到的排列。

，挑剔的读者以及评论员们不可不察。

　　透明感 　　透明感几乎是一个只可意会、不可言传的名词。

有些器材听起来澄澈无比，有些则像蒙上一层雾般，只要是有换机经验的人一定就有这种感觉。

　　透明感是「音响二十要」中很重要的一个环节，因为如果透明感不佳的话，连带也会影响对其余各项的`判定。

最好的透明感是柔和的，听起来耳朵不会疲劳;
较差的透明感像是伤眼的阳光，虽然看得清楚，但很伤神。

　　大部份的音响器材无法达到既清楚又柔和的透明程度，而只能单单表现清楚而已。

如果能够达到「清楚又柔和」，那么该件器材的价值恐怕也不低了。

　　层次感 　　层次感很容易了解，它是指乐器由前往后一排排的间隔能否清楚再生。

以电视而言，深灰与黑能够分辨出来的话就是有层次感。

音响亦然，乐团的排列不会混在一起就是有好的层次感。

更甚者，我们要听到乐器与乐器之间的空间，这样才会有最好的层次感。

　　定位感 　　顾名思义，定位感就是将位置「定在那里」。

聚焦不准定位感就差，结像力不佳定位感就不行，器材的相位失真也会导至定位的漂移;
甚至空间中直接音与反射音的比例不佳(一般指高频反射太强)也会导至定位不准。

举一个例子：夏天很热时，柏油路上会冒气。

此时如果您走在路上，就会觉得物体的影像会飘。

　　这就像我们音场内乐器定位会飘移的情形。

如果您有散光而忘了戴眼镜，那也是定位感不好的具体表现。

总之，定位感不佳可能由许多原因造成，我们不管它是怎么形成的，我们要求的是乐器或人声要浮凸而清楚的「定」在那里，不该动的时候就不要动，不该乱的时候就不能乱。

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