奥德赛车友群里的车-奥德赛rb1车友群

【车主点评:奥德赛用车心得】

#选车理由 空间利用率高，机械素质高。

满足家庭出游的用车需求#最满意 其实奥德赛没有什么华丽的配置，都是一些很实用的配置。

同事奥德赛虽然是一台7座mpv，但是仍然有一定的驾控特性，开着不会沉闷无趣#最不满意 还是会更喜欢改款日本版本的外观，而且噪音确实在一些路段会增大。

cvt的变速箱在瞬态加速相应偏慢#空间 第三排很厉害，不仅乘坐没问题～还可以当钓鱼凳子十分炫酷#外观 很酷，底盘低很有风格，灯组设计很精致#内饰 在这个价位很少有像奥德赛这样兼得的车厢，空间和舒适性都十分好，中控设计合理无槽点#动力 在城里开绰绰有余，随叫随到，在山路或高速瞬态超车略显尴尬#操控 这个价位这个级别你能买到的操控最好的车型#舒适性 悬挂支撑在这个级别算是中上等，同时合理的几何布局让其有很高的操控极限#油耗 高速6个油，市区看情况一般来讲不会超过10。

奥德赛这款车怎么样？买过的人后悔了吗？

汽车工业已成为热门高端市场，许多优秀的型号出现了。

“控制之王”宝马3系，外观强，永不滞后。

“小姚市”中泰SR9，继续追求卓越和成就。

在汽车世界，一辆大型汽车世界，一辆汽车必须清楚地清晰，就像本田奥德赛一样。

王先生，王先生，是我的朋友，本田奥德赛与一辆车，业主210天，店主：我想说八个字。

让他发表真正的汽车感觉。

外表真的很好，年轻时尚运动充满了，真的很满意。

设计仍然是一个好看的，本田的家庭的正面非常漂亮。

外观非常满意，头灯尖锐，强大的霸气。

它是漆皮，在日本没有办法。

内部非常简单，非常舒适。

多媒体屏幕分辨率不好，它真的不好。

比较材料，它基本上是塑料，如何用于近30,000辆汽车。

座椅的新味道相对强壮，往往吹，经常沉没。

我看着那些坐在低凳子里的汽车，有几个拳击空间。

三人旅行，第三行被隐藏，第二行是不可立识的。

它对空间非常满意，存储空间太少。

当你拿4人时，行李箱被称为大，似乎没有一些竞争对手可以与他比较。

自动启动和停止太大影响，启动整车。

如上所述，放缓撞到了。

与凯美瑞轮胎噪音相比，风噪声也很大。

后排被加热，但这些是梦想。

本田的混合系统可以真正带来最终的动机和控制体验。

4080之间的加速度仍然小于2.0t，但100140的加速度优于2.0t。

2.4位移CVT没有极高的速度，令人尴尬的是给油。

开始是我最喜欢的感觉，好的。

高速，均匀的90,6.5油，有一张照片。

我第一次觉得这辆车非常好，而另一辆车则没有。

方向盘相对较轻，转向非常柔韧。

自动停车功能非常易于使用，节省努力。

背部扭转梁真的有点一点，但可以被接受。

现在用它，我的感受是八个词：因为选择不会后悔！。

为啥开奥德赛的都是社会人

开奥德赛都是社会人的原因是：客户通常都是企业高管或者一些大家族。

奥德赛只是一款中型商用车。

在设计方面，奥德赛对传统家居设计风格进行了很大的改进。

如今，奥德赛的外观更加时尚，商务氛围更浓，商务人士很容易认出来。

内饰方面，奥德赛可以说将商务氛围激发到了极致，第二排座椅非常豪华舒适。

奥德赛特点：1、内饰风格优势。

方向盘没有用皮革包裹，完全是塑料材质，在手感上有些不尽如人意，调节方面支持手动四向调节。

白字黑底的仪表盘显示比较清晰，点缀的绿色元素显示着这台车的混动身份，中央的行车电脑显示屏是单色显示的，信息显示明确，易读，汽油仪表盘左侧的转速表到了混动版上改成了与混动相关的一些信息，更加直观地看到这辆车的状态。

2、尺寸优势。

从车身尺寸来看，奥德赛的车身尺寸分别为4845毫米、1805毫米、1695毫米和2900毫米，车身比例匀称。

奥德赛清新优雅的外观只是为了满足购车者的审美，优雅的整车展现了它的优雅魅力。

中网与两侧多边形大灯相得益彰，尾部配置简洁匀称，层次分明，彰显了驾驶者的内在品质。

3、线条优势。

侧面线条的轮廓果断直接，让外观更有冲击力。

215/
60R16的车轮让整车看起来更加饱满，充满力量。

奥德赛的内饰风格设计依旧趋于简约精致，很多按钮一目了然，方向盘指向准确，最重要的是奥德赛的刹车非常灵敏，这对于家用车来说是一个很好的优势。

为啥开奥德赛的都是社会人

开奥德赛的不一定都是社会人，但一般开奥德赛的人可能具有以下一些特点：1.从年龄结构上看，社会上18-35岁的年轻人购买奥德赛的比例较高，这部分人群一般都已经有了一定的经济基础，他们选择奥德赛可能是为了满足家庭出行的需求。

同时，也有一些年轻人选择奥德赛作为个人代步工具，这部分人群可能更注重车辆的实用性和经济性。

2.从职业上看，企业高管、自由职业者、蓝领阶层等人群也较多选择奥德赛作为日常代步工具。

这部分人群选择奥德赛可能是为了更方便地出行，同时也可以彰显自己的身份和地位。

3.从用车需求上看，有些人购买奥德赛可能是为了满足家庭出行的需求。

这部分人群可能对车辆的舒适性、安全性和实用性有更高的要求，同时也更注重车辆的经济性。

4.从品牌偏好上看，日系车在中国市场上有着广泛的认可度，因此许多购买奥德赛的车主可能更倾向于购买日系品牌的汽车。

5.此外，还有一些车主可能因为个人喜好、信仰、家庭传统等原因选择购买奥德赛，这部分人群的选择相对较为主观，不一定具有明显的社会属性。

需要指出的是，以上特点并非绝对，不同的人有不同的需求和偏好，因此并不能简单地将开奥德赛的人都归为某一类群体。

为啥开奥德赛的都是社会人开奥德赛的不一定都是社会人，但一般开奥德赛的人可能具有以下一些特点：1.从年龄结构上看，社会上18-35岁的年轻人购买奥德赛的比例较高，这部分人群一般都已经有了一定的经济基础，他们选择奥德赛可能是为了满足家庭出行的需求。

同时，也有一些年轻人选择奥德赛作为个人代步工具，这部分人群可能更注重车辆的实用性和经济性。

2.从职业上看，企业高管、自由职业者、蓝领阶层等人群也较多选择奥德赛作为日常代步工具。

这部分人群选择奥德赛可能是为了更方便地出行，同时也可以彰显自己的身份和地位。

3.从用车需求上看，有些人购买奥德赛可能是为了满足家庭出行的需求。

这部分人群可能对车辆的舒适性、安全性和实用性有更高的要求，同时也更注重车辆的经济性。

4.从品牌偏好上看，日系车在中国市场上有着广泛的认可度，因此许多购买奥德赛的车主可能更倾向于购买日系品牌的汽车。

5.此外，还有一些车主可能因为个人喜好、信仰、家庭传统等原因选择购买奥德赛，这部分人群的选择相对较为主观，不一定具有明显的社会属性。

需要指出的是，以上特点并非绝对，不同的人有不同的需求和偏好，因此并不能简单地将开奥德赛的人都归为某一类群体。