尼桑奇骏与本田crv比-尼桑奇骏和本田crv哪个车好

本田crv和奇骏哪个性价比高

一，东风本田crv17款crv汽油版发动机全部为1.5t涡轮增压发动机，配cvt无级变速箱。

最近crv可以说风波不断，发动机机油增多，机油乳化等问题屡见不鲜。

这也并不是个例，基本上已经成为新款crv的标配，具有自动加注机油功能。

平均一周机油可增加1升到2升，这项自带功能并没有让购买了新款crv的车主感到喜悦，而且无尽的恼怒。

因为机油增多乳化严重了可能导致发动机拉缸甚至报废。

尤其是北方地区低温条件下市区短途行驶工况行驶更为严重。

新crv的发动机问题基本上让老款crv多年积攒下来的口碑全部毁于一旦。

目前东本已经对1.5t车型全面停售，问题还是相当严重的，所以暂时不值得购买。

二，奇骏所谓的奇骏标配就是2.0两驱时尚版，2.0升自然吸气发动机质量没有问题，经久耐用，配cvt无级变速箱，加速感受只能说中规中矩，动力响应偏慢，没有太多的推背感，但也算够用，百公里加速11秒多，毕竟是一款家用suv。

配置上，脚刹，上坡辅助，后雷达，没有倒车影像，有驾驶模式选择，感应雨刷，无钥匙启动进入，后排空调，织物座椅，没有天窗，也没有中控大屏。

空间上没问题，乘坐空间和储物能力都比较强，后排地板平整，腿部空间两拳多，头部接近一拳。

舒适性不错，底盘调教偏软，虑震性好，座椅柔软，坐在车内很舒服。

奇骏整体来说小毛病少，维修保养便宜，油耗不高，所以家庭使用比较合适。

不清楚问题中描述的“标配”的含义是什么，姑且理解为主推卖得最好的配置，如果这么理解，作比较的就是CRV定价19.28万的1.5T都市版和奇骏定价19.68万的2.0L舒适版。

从动力参数上看，本田的1.5T一定是优于日产的2.0L的，但对涡轮和自吸个人有个人不同的喜好，所以不能因此就说1.5T就要比2.0L有优势。

相比动力，家用更看重的是配置和性价比，我们就先来看看配置。

通过比较可以发现，这两款车配置的差异其实不算大，CRV主要多了胎压和后座调节，启停是个见仁见智的配置，不能说是其优势，奇骏主要多了全景影像和仿皮，还算是有些用的配置。

既然配置接近那就要来看性价比了，现在奇骏多少也有1万左右的优惠，而CRV不加点价能不能提到车还真不一定，因此虽然定价奇骏更高，但现在来说性价比而言，也是奇骏略胜一筹。

因此两者比较更推荐日产奇骏。

奇骏跟crv哪个好

本田crv和奇骏哪个性价比高

一，东风本田crv17款crv汽油版发动机全部为1.5t涡轮增压发动机，配cvt无级变速箱。

最近crv可以说风波不断，发动机机油增多，机油乳化等问题屡见不鲜。

这也并不是个例，基本上已经成为新款crv的标配，具有自动加注机油功能。

平均一周机油可增加1升到2升，这项自带功能并没有让购买了新款crv的车主感到喜悦，而且无尽的恼怒。

因为机油增多乳化严重了可能导致发动机拉缸甚至报废。

尤其是北方地区低温条件下市区短途行驶工况行驶更为严重。

新crv的发动机问题基本上让老款crv多年积攒下来的口碑全部毁于一旦。

目前东本已经对1.5t车型全面停售，问题还是相当严重的，所以暂时不值得购买。

二，奇骏所谓的奇骏标配就是2.0两驱时尚版，2.0升自然吸气发动机质量没有问题，经久耐用，配cvt无级变速箱，加速感受只能说中规中矩，动力响应偏慢，没有太多的推背感，但也算够用，百公里加速11秒多，毕竟是一款家用suv。

配置上，脚刹，上坡辅助，后雷达，没有倒车影像，有驾驶模式选择，感应雨刷，无钥匙启动进入，后排空调，织物座椅，没有天窗，也没有中控大屏。

空间上没问题，乘坐空间和储物能力都比较强，后排地板平整，腿部空间两拳多，头部接近一拳。

舒适性不错，底盘调教偏软，虑震性好，座椅柔软，坐在车内很舒服。

奇骏整体来说小毛病少，维修保养便宜，油耗不高，所以家庭使用比较合适。

不清楚问题中描述的“标配”的含义是什么，姑且理解为主推卖得最好的配置，如果这么理解，作比较的就是CRV定价19.28万的1.5T都市版和奇骏定价19.68万的2.0L舒适版。

从动力参数上看，本田的1.5T一定是优于日产的2.0L的，但对涡轮和自吸个人有个人不同的喜好，所以不能因此就说1.5T就要比2.0L有优势。

相比动力，家用更看重的是配置和性价比，我们就先来看看配置。

通过比较可以发现，这两款车配置的差异其实不算大，CRV主要多了胎压和后座调节，启停是个见仁见智的配置，不能说是其优势，奇骏主要多了全景影像和仿皮，还算是有些用的配置。

既然配置接近那就要来看性价比了，现在奇骏多少也有1万左右的优惠，而CRV不加点价能不能提到车还真不一定，因此虽然定价奇骏更高，但现在来说性价比而言，也是奇骏略胜一筹。

因此两者比较更推荐日产奇骏。

奇骏跟crv哪个好