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富康改装兰博基尼huracan(主角改装兰博基尼的小说)

wangchaowh 零售电商 2024-03-02 21:58:59 14 0

兰博基尼Huracan Evo Fluo Capsule官图 明亮哑光车漆/2.9秒破百

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组2021款 兰博基尼Huracan Evo Fluo Capsule多色官图发布,新车将采用五种全新的外观颜色,新车将搭载自然吸气式5.2升V10驱动机器,产生相同的630马力(470千瓦)和443磅-英尺(600牛顿米)的扭矩。

新车在2.9秒内破百,具体价格目前尚未确定。

该公司将通过一种名为“ Huracan Evo Fluo Capsule”的新调色板进一步增强其产品的外观,该调色板将为超级跑车的外观提供五种新的鲜艳颜色。

这五种车漆哑光颜色分别为Verde Shock(绿色),Arancio Livrea(橙色),Celeste Fedora(蓝色),Arancio Dac(另一种橙色)和Gallo Clarus(黄色),非常明亮。

兰博基尼将它们与磨砂的黑色车顶,前保险杠和侧裙搭配使用,尽管该公司在部件的细节上增加了新的Fluo Capsule颜色,例如后视镜或后分离器上的色彩触感。

黑色饰边与明亮的色彩形成很好的对比。

新车内饰部分是全黑色装饰,起停按钮盖和头枕的兰博基尼刺绣护板上有小部分外观车漆的明亮颜色做搭配。

另外,Huracan Evo Fluo Capsule跑车还配备了新的运动型座椅,可替代标准舒适型座椅。

可选座椅有Alcantara或Evo Sportivo饰边皮革。

动力上,这台换新的车型还搭载了自然吸气式5.2升V10发动机,可产生630马力(470千瓦)和443磅-英尺(600牛顿米)的扭矩。

该车在2.9秒内以每小时202英里(325公里/
小时)的最高速度冲刺到每小时62英里(每小时100公里)。

目前具体价格还未公布,我们也会持续关注。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

多种车身颜色可选 兰博基尼Huracán EVO Fluo Capsule 2.9秒破百

作为顶级跑车品牌的兰博基尼,最近发布了一组Huracán EVO Fluo Capsule车型的官图。

从图片中能看出,该车造型采用了家族式设计风格,整车设计的非常激进,贯穿式造型得下包围,加上熏黑的Y字型轮毂,极具视觉冲击力。

而车身侧面,新车的车顶、两侧外后视镜,以及侧裙均采用了哑光黑涂装,再加上车尾后扩散器,均使用了全新哑光色的线条勾勒,形成了鲜明的颜色对比。

说到车身颜色,这也是该车最大的亮点之一,五种全新的车漆让高端用户有了更多的选择。

至于内饰方面,全黑内饰的内饰非常的动感,采用的新型运动座椅,替代舒适型座椅,配上Alcantara或Sportivo的材质包裹,给人一种赏心悦目的感觉。

最后动力方面,该车搭载的是5.2、升自然吸气V10发动机,最大输出功率471千瓦,峰值扭矩为600牛·米。

传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱,百公里加速时间仅为2.9秒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

更暴躁的小牛,兰博基尼Huracán STO

近日,兰博基尼官方发布了一张全新Huracán STO的预告图,更为令人激动的是,新车将于11月18日与我们见面。

新车是源自于Huracán Super Trofeo EVO赛车,因此其整体的设计风格相较于普通版Huracán车型更为战斗。

兰博基尼的官方账号中是这样描述的:从赛场到公路,新的V10兰博基尼即将到来,我们将踏上奇妙的历史新篇章。

结合来源于赛道技术、V10动力以及预告图信息,我们断定,这款新车就是Huracán STO。

Huracán STO的全称是Huracán Super Trofeo Omologato,基因来自于Huracán Super Trofeo EVO赛车,会保留赛车的诸多设计和配置。

在今年早些时候,兰博基尼Huracán就进行了改款,尤其是在尾部方面,设计的更加出众。

而这款Huracán STO也是根据最新款的Huracán改制而成。

根据预告图我们能看出新车依然采用了兰博基尼家族化的前大灯,由两个“V”组成的一个“W”的造型格外犀利,尤其是搭配上极具穿透力的LED灯光,使得其辨识度极高。

从曝光的谍照中我们不难看出,新车拥有一个尺寸十分夸张的尾翼,同时相较于普通版车型来说,它还使用了全新的宽体套件以及尺寸更大的尾部扩散器等。

而且Forged Composites?(锻造复合材料)制成的前后阻流板,可主动利用空气动力来获得最大的功效,根据需求增加或减小下压力。

尾部的中置双出排气,非常的粗犷,排气管也非常粗,战斗效果拉满。

而且预计也会给它换上碳陶刹车,而不是普通Huracán的通风刹车盘。

内饰方面,预计会和Huracán?Performante的内饰非常相似,其内饰均使用极高质量的材料制成:座椅为碳纤维,内部部件均使用Forged Composites?(锻造复合材料),被覆面料为Alcantara。

所有这些极轻的材质都有助于提高整体性能,并且看起来也更加战斗,符合偏向赛道超跑的轻量化设计。

动力方面,新车将是继续使用一台5.2L V10自然吸气发动机,不过其具体的动力性能可能会做出更加激进的调校,再加上7速双离合变速器LDF和全新的ALA主动空气动力系统的应用,并且参考现款车型来说,最大功率将超过640马力,破百只需2.9秒或者更快。

由于Huracán Super Trofeo赛车仅有后驱车型,因此新车很有可能也会仅提供后驱版本车型。

而且大马力后驱的赛车,才会更加纯粹更加有驾驶体验。

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