现代新途胜的报价及图片-现代新途胜2023款

一对比便知高低 第五代途胜L和探岳谁更值得买

国内汽车市场最好卖和最抢手的车型是什么？紧凑型SUV就是答案。

适用性比紧凑型家轿更广，车体看起来更宽大硬朗，空间和动力也都有不错的表现……是紧凑型SUV备受追捧的原因。

那些选择合资紧凑型SUV的消费者最关心的就是性价比，不仅仅是指导价，还有它们各自具有的常规配置、个性化内饰、特别功能与独有科技所决定的。

而眼下竞争最激烈的合资紧凑型SUV市场，就被一款SUV的上市打乱了格局，那就是来自北京现代的第五代途胜L。

而面对这款韩系“后浪”，曾经的市场佼佼者——探岳，就显得不那么香了。

看看同为20余万的第五代途胜L 1.5T TOP旗舰版（售价20.18万元，下文简称第五代途胜L），和探岳280TSI 豪华智联版（售价20.49万元，下文简称探岳）来个对比，便能从性价比上看出两者差距了。

设计与空间 迎合时代需求的那款才是赢家首先看看两者的外观设计，探岳的外形设计延续了探歌的设计，采用大众家族风格的设计理念，整体风格偏重运动时尚。

但现在都2021年了，却仍旧在2019年的设计上进行着有限的微调来作为新款销售，明显和时代潮流开始脱节了。

如果按照年轻消费者的概念，三年就一个代沟的话，那么三年没全面变化的探岳在设计上已经是上一代的审美了。

相比之下，第五代途胜L的设计就显得引领未来了，不仅将“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念具象化展现，还通过正面大量的钻石造型，棱角分明的侧面轮廓，让未来感跃然而出。

“鹰翼”LED隐藏日行灯的分体点亮效果，还有“鹰爪”LED贯穿尾灯的独特设计，配合参数化切割腰线，那种光与影的视觉冲击才彰显了未来科技感,才能让年轻消费者感觉到引领未来的时空之美。

而比探岳尺寸更大的轮毂和特别的刀锋设计，也是第五代途胜L值得关注的诸多设计亮点之一。

颜值之后就是空间的对比了，虽然第五代途胜L和探岳的空间都不错，但详细对比之后才会发现大和更大的差距。

首先是车身尺寸，第五代途胜L的长/
宽/
高分别为4670/
1865/
1690mm，而探岳的长/
宽/
高则仅为4589/
1860/
1660mm，虽然车长并不能直接在腿部空间上有所体现，但是车宽和车高，则直接带来肩部宽度的差异感受和头部空间的舒适印象，不拥挤和不压抑的区别就在车宽和车高的差异上了。

而真正决定腿部空间差异的轴距上，第五代途胜L和探岳的差距就更明显了，拥有同级最长轴距2755mm的五代途胜L比探岳的2731mm，谁的后排腿部空间更大，就不用多言了吧。

此外，行李厢空间的对比上，全面尺寸占优的第五代途胜L直接提供了583L的容积，相比506L容积的探岳，喜爱自驾游的消费者一定已经有了明确的取舍。

配置与科技 有与没有的差异就是那么直接看过了设计上的差异，对比了空间的大小，接下来肯定就是消费者最关注的配置与科技元素了。

两款车都与时俱进的提供了液晶仪表，10.25英寸和10.3英寸的差距并不明显。

但另一块消费者都关注的屏幕就差距明显了，拥有同级最大10.4英寸中控屏的第五代途胜L完胜了仅仅提供8.0英寸触摸彩屏的探岳。

在可视化时，更大的屏幕能显示的车外视野就大，在操作和观察时的直观体验也会有明显的差异。

既然说到了仪表屏幕和中控屏，那么正好一并看看两款SUV的相关配置差异。

第五代途胜L基于开放式仪表和更大的屏幕尺寸，可以享受更丰富软件和更全的功能，比如更改主题、自定义小组件，满足个性化要求都可轻松实现。

而探岳这边除了同样提供一些导航娱乐APP功能之外，连倒车影像都没有标配。

智能系统方面，拥有3.0智能网联系统的第五代途胜L，可以自动识别语音并深度互动，位置共享和互联，甚至是通过智能车控家实现远程控制智能家居。

不仅可以通过手机蓝牙钥匙和APP实现远程解锁，启动车辆，还拥有手机远程监控车辆周边状态以及电池电量这样的贴心功能。

而拥有crs3.0智能信息娱乐系统的探岳，则仅能通过系统实现远程获取车辆信息，解锁/
启动等功能，再多的车联网功能则需要花钱单独购买升级服务了。

至于安全方面的配置对比，则成了两款车型差异最为明显的环节。

第五代途胜L搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有包括FCA前方防碰撞辅助-车辆/
行人/
自行车、LFA车道居中保持、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、BVM盲区显示系统、HDA高速公路驾驶辅助、DAW驾驶员注意力警告、SEW安全下车警告、HBA远近光自动切换等在内的同级最多的23项ADAS配置，不仅为用户日常行车保驾护航，还能让车主率先体验到L2+级别的自动化驾驶。

而探岳呢？除了泊车雷达以外，前文提及的倒车影像和盲区监控等功能都没有出现在配置表里。

驾驶辅助功能方面也仅提供了车身稳定系统、定速巡航、胎压监控、坡道辅助、疲劳提醒预碰撞安全系统。

至于自动驾驶什么的基本就不用奢望了。

除了上述配置差异之外，第五代途胜L还有很多亮点配置是探岳根本没有的，如可以联网收集前方空气环境信息自动开启净化的智能空调；
可以随放随充的无线手机充电面板等等……既然大家都是20余万的紧凑SUV，怎么配置差距就这么明显呢？最后看价格 不光要省钱还必须省心才真值虽然经过了前文的对比，消费者肯定已经在两款SUV中有了明确的选择。

但那仅仅是配置和设计还有科技装备的差异，消费者更看重的还是真金白银的实惠。

不仅要从价格上，还有燃油经济性和后续养护成本等方面来综合考虑。

而这些方面恰好也是第五代<
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现代途胜和大众途岳哪个好？

第五代途胜L或是途岳都对于涡轮增压动力情有独钟，其中第五代途胜L全系搭载1.5T动力，而途岳则提供280TSI和330TSI两种动力版本可选，对应分别搭载1.4T和2.0T发动机，看起来选择性更加丰富。

当然选择多并不意味着途岳动力就完胜第五代途胜L，事实上恰好相反。

虽然途岳两种动力组合看起来非常讲究，其中1.4T发动机的油耗低至5.9L，属于全系中的省油担当，适合看重省油的消费者，而另一款2.0T发动机的最大功率可达186马力，属于途岳的性能担当，能够提供更加充沛的动力输出，适合看重性能的消费者选择，两种动力系统各司其职，这种搭配确实非常合理。

但是途岳的劣势在于，即便是2.0T发动机也没有第五代途胜L的动力强劲，毕竟第五代途胜L的这台1.5T发动机采用全球首创CVVD技术，最大功率直接达到200匹马力输出，远远甩开了途岳的2.0T动力，而且这台发动机的最低油耗仅为6L，相当于途岳1.4T动力的省油水平。

这也意味着第五代途胜L这一台发动机，就完胜途岳的两套动力系统，所以有时候动力选择多并不意味着稳赢，这反而是拼技术实力的时候。

而逐渐实现技术化转型的北京现代，第五代途胜L就已经搭载了顶尖且更加出色的发动机技术，才得以实现性能和油耗的完美平衡，这对于看重动力技术和可靠性而选择途岳的消费者来说，无疑是一个更值得信赖的选择。

老是被“吐槽”，2020款现代途胜正式上市 16.99万起

【懂车之道 新车】4月1日，现代汽车公布销量数据，2020年3月，其全球销量为30.85辆，同比下跌20.9%；
不过相比2月的27.5万辆来说，3月销量环比回升12%。

分地区来看，现代汽车3月在韩国本土的销量为72180辆，同比涨3%；
除韩国以外的市场销量为236323辆，同比下降26.2%。

而中国地区，因疫情影响，销量也是比较的低迷。

近日，北京现代宣布新款途胜车型正式上市，新车提供5款车型，售价区间为16.99-21.99万元，新车取消了原有的进取版和豪华版，追加了一款智享版，顶配车型的指导价格也降低了2万元，新款途胜在现款的基础上对前脸进行优化，这是由于现款的前脸经常被大家所吐糟，上进气格栅采用六边型进气格栅，格栅内部为多横幅式镀铬饰条，现代的LOGO镶嵌在上进气格栅偏上方位置，新车大灯造型设计起来比较犀利，内部为LED光源；
引擎盖上更是有多条筋线设计，让整车看起来更加的有肌肉感。

下进气格栅相对较窄，在下进气格栅周围也是采用镀铬加以装饰。

车身侧面造型设计起来也是显得比较的硬派，车身顶部则是采用了时下流行的黑色行李架，车窗周围则是用黑色饰条+镀铬装饰，后视镜也是用双色设计，车身侧面腰线设计起来要相对的动感，花式轮毂造型设计起来也是比较的炫酷。

尾部造型基本上也是维持了现款车型的设计，整个尾部依然显得相对的饱满，车身顶部则是采用时下流行高扰流板，尾灯依然采用贯穿式灯组，排气管则是采用双边单出的排气管。

新款途胜基本上是与现款车型保持一致，新车的方向盘采用了三幅式方向盘，在方向盘局部部分也是用镀铬加以装饰，新车也是配备了尺寸仪表盘显示屏、悬浮式中控大屏，让整车看起来更加的有科技感，新车还提供了皮质座椅。

我们了解到，新款途胜直接取消了入门的两驱进取版和中配的两驱豪华版，所以想购买这两款车，已经买不到；
同时新车还增加顶配的两驱智享版（18.99万元）。

新车型在两驱智联版（17.99万元）基础上，增加了10.25英寸大屏，附带智能网联系统、全景影像，同时副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、盲区监测、电动尾门等也是该新增车型的标配。

此外，顶配四驱智尊版的指导价格也降低了2万元，为21.99万元。

动力方面，新款途胜继续搭载1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱，顶配车型还进一步配备了四驱系统。

小编有话说：新款途胜的改款，让整车的颜值变得更加的高，之前那个老是被吐槽的前脸也做了适当的调整，对于新改的前脸带来的颜值有一点点变化，但是会不会接着被吐槽呢？2020年北京现代将冲击年销量75万辆的目标，拟推出第十代索纳塔、菲斯塔EV、全新MPV及全新伊兰特等新车型。

（图：来源网络；
文：懂车之道 罗涛 编辑）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款现代途胜上市 售16.99-21.99万元

易车讯 2020年3月31日，北京现代宣布2020款途胜上市，售价区间为16.99-21.99万元。

途胜此次改款主要对前脸设计进行升级，并对车型配置进行调整。

在新车促销方面，北京现代为途胜推出免购置税、免全险费用、贷款购车3年免息的金融政策。

以智享版为例，其购置税约为1.6万元左右、商业险约为0.6万元、3年期贷款利率约为5.25%，多重优惠叠加后，累计可节省2.6万元左右的购车成本。

2020款现代途胜2020款现代途胜2020款途胜在前脸设计上进行优化，主要是中网造型进行了重新设计，保险杠下方镀铬条增大且调整了细微的造型，整体视觉效果更加符合更多消费者的喜好。

车身侧面与尾部变化与现款保持一致。

2020款现代途胜此外，2020款途胜取消了原有的进取版和豪华版，而顶配四驱智尊版的指导价格下调2万元。

新增的次顶配车型智享版，主要是在智联版的基础上，增加了10.25英寸中控多媒体显示屏、全景影像、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能、FCA前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、盲区监测系统、电动尾门等。

1.6T发动机7速双离合变速器动力方面，2020款途胜继续搭载1.6T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩240牛米，匹配7速双离合变速箱。

顶配车型为四驱，其余车型为前驱。