雪铁龙富康大包围-雪铁龙富康图片

想装个发动机护板多少钱

装护板这种没有技术含量的活，随便找个有升降设备的汽修店就可以做！具体要看安装什么？还要看你是什么车品牌型号？发动机下护板合金材质的价格在大概在三百元左右。

你说的是下护板吧~塑料的在50左右~金属的在100左右以上我说的只是把大概呀？建议装玻璃钢的。

塑料的容易断。

铁的没弹性。

玻璃刚有弹性又不医断还结实。

护板一般钱不怎么贵的，主要与您是配套的问题，也就几百块的样子发动就我说的是大概一千多快样子把，机底盘装甲根据材质也就这样护板一般也是120-150左右，就是一块钢板，只有那么多材料啊，砍砍价塞！发动机护板安装要分在哪装？装什么样材质的？一般1-2mm厚的钢板冲压成型的发动机护板成本应该在大概在60元左右，工厂将钢板销售给经销商价格在120-150之间经销商销售价格一般在300-600左右，分车型、分大小，价格不等市场上有便宜的，但是你要看钢板的薄厚、漆面的喷涂质量不管怎样，300左右应该就可以拿下一个很好的护板以上我只是说得大概价格，具体的你还要去询问修理点咨询详询把不过我也辛苦付出帮助告诉给你了，也别望采纳一下我付出帮助代价把？！。

发动机护板装一个要多少钱

汽车造型受哪些因素影响

确定汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。

前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。

1、 作为汽车，最主要的是能够行驶和耐用。

以此为前提，首先必须考虑到机械工程学的要素，包括发动机、变速器内部结构设计。

要使汽车具有行走功能，必须安装发动机、变速器、车轮、制动器、散热器等装置，而且要考虑把这些装置安装在车体的哪个部位才能使汽车更好地行驶。

这些设计决定之后，可根据发动机、变速器的大小和驱动形式确定大致的车身骨架。

如果是大量生产，则要强调降低成本，车身钣金件冲压加工的简易化，同时兼顾到维修简便性，即使发生撞车事故后，车身要易于修复。

上述这些都属于机械工程学的范畴。

2、其次是人机工程学要素。

因为汽车是由人驾驶的，所以必须保证安全性和舒适性。

首先应确保乘员的空间，保证乘坐舒适，驾驶方便，并尽量扩大驾驶员的视野。

此外，还要考虑上下车方便并减少振动。

这些都是设计车身外形时与人机工程学有关的内容。

3、以上两个要素决定了汽车的基本骨架，也可以说是来自汽车内部对车身设计的制约。

在确定汽车外形的时候，来自外部的制约条件即空气动力学要素则显得尤为重要，特别是近年来，由于发动机功率增大，道路条件改善，汽车的速度显著提高之后。

高速行驶的汽车，肯定会受到空气阻力。

空气阻力的大小，大致与车速的平方成比例增加。

因此，必须在车身外形上下工夫，尽量减少空气阻力。

空气阻力分为由汽车横截面面积所决定的迎风阻力和由车身外形所决定的形状阻力。

除空气阻力外，还有升力问题和横风不稳定问题。

这些都是与汽车造型密切相关的空气动力学问题。

4、当然，汽车并不仅仅是根据上述三要素制造的，还要考虑其他因素。

例如，商品学要素对汽车的设计就有一定的影响。

从制造厂商的角度出发，使汽车的外形能强烈刺激顾客的购买欲是最为有利的。

但是无视或轻视前面所述的三个基本要素，单纯取媚于顾客的汽车造型是不长久的，终究要被淘汰。

此外，一个国家，一个厂家，乃至一个外形设计者都有各自的特色，这对汽车造型也有不小的影响。

汽车平台对汽车造型有什么影响

一辆汽车构成：动系1.底盘系统（包括车架、轮胎、悬架等等）2.动力系统（发动机、传动变速）3.电气系统（发电机、照明、点火其他用电系统）4.其他配套（车厢、座椅等）从以上可以看出，1以外的东西都是安装在1这个平台上的，也就是说，在底盘系统上可以更换另外所有系统就可形成新的车型，这个底盘系统业内就叫做 汽车平台。

开发出一个平台，就可以在此基础上组合出很多车型。

车的生产平台制约了车的尺寸，但是尺寸大小也不是一成不变的也有可变范围。