长安奔腾汽车内饰图解-长安汽车内饰图片

国产高性价比SUV，是中大型SUV，带你看奔腾T99

对于国内消费者来说，大部分家庭都希望在购车的时候能选择到一款空间大舒适性高的车型，如今二胎政策的开放，选择更大空间的车型也方便了以后的家庭出行。

但是汽车市场里的中大型车普遍都较高，特别是中大型SUV。

不过我们今天要聊到的这款奔腾T99却是个例外。

目前，2022款奔腾T99一共有15款在售车型，售价区间为13.49-18.69万。

奔腾T99是一款具有不错性价比的中大型SUV，上市以来一直获得不错的关注度，下面我们就来详细聊聊它有着哪些不错的表现。

外观方面，奔腾T99外观走的是硬汉造型路线，前脸八边形进气格栅看起来力量感十足，搭配上横幅镀铬饰条，有着不错的精致感。

两侧为鹰眼造型的头灯组，内部镶嵌了LED日行灯条，远近光搭配了透镜装饰，整个车头设计合理，看起来比较时尚大气。

从侧面上看，车身尺寸很大，同时体现了车内空间的表现。

车身腰线采用了贯穿式平直设计，看起来很有层次感，车窗上沿处以及转向灯下方设有镀铬饰条，使得车身更加精致。

下方为18英寸五辐式铝合金轮毂，内部刹车盘清晰可见，体现了车辆的运动感。

尾部看起来宽大饱满，采用了微微溜背的设计，搭配了当下流行的贯穿式尾灯，尾灯内部集成了LED灯条，点亮后有着不错的动态效果。

下方后包围处搭配了一根细长的镀铬饰条，排气则为双边四出布局，尾喉处设有镀铬装饰，整体看起来较为时尚。

奔腾T99的车身尺寸为4800/
1915/
1640mm，轴距为2870mm，定位于中大型SUV。

车内空间表现相比起同级别车型较为优秀，后排有着C级车的空间体验，搭配皮质包裹的座椅，乘坐起来有着良好的舒适性，顶部还搭配了大尺寸全景天窗，增强了采光效果。

来到车内，车内主要以棕色和黑色为主，内饰豪华感和现代感营造得比较到位，中控台处搭配了皮质材料包裹，摸上去手感不错。

悬浮式双联大屏有着很强的科技感，车机分辨率很高，使用起来很舒服。

下方空调触控面板采用了触控按键，多功能方向盘则为三幅式平底设计，有着不错的运动氛围感。

配置方面，配备了道路交通标识识别、车道居中保持、主打刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、远程启动功能等。

动力方面，奔腾T99全系搭载了2.0T动力，最大马力为224匹，最大功率165kW，最大扭矩为350Nm，匹配8挡手自一体变速箱。

悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。

动力输出很强，发动机响应很积极，起步有着十足的推背感。

不足的是，油耗比较高，平均油耗要到百公里10/
L，增加了使用成本。

优惠力度比较小，只有几千块的优惠。

总的来说，奔腾T99作为一款中大型SUV，A级车的定价有着C级车的乘坐体验，动力上也非常充足，非常适合有着大空间需求但预算较低的消费者。

对于这款车还有哪些看法呢？评论区一起聊聊看。

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售价14.99万的中大型SUV奔腾T99如何，值不值得买？

奔腾全新电动SUV谍照曝光：续航将超450km，很未来的设计~

在2019年广州车展上，一汽奔腾展出了一款纯电动SUV的概念车，这款车的代号为C105。

如今这款概念SUV的量产版车型在网上被曝光了出来。

奔腾C105量产版定位于中型纯电SUV，从谍照中可以看到这款车在设计上还是沿用了一些概念车的设计，前大灯、下格栅以及辨识度很高的竖型日间行车灯都得到了保留，尾部的贯穿式尾灯设计也和概念车版本接近。

同时这次谍照还首次披露了奔腾C105的内饰设计。

从内饰图中可以看到奔腾C105的内饰还是更多的沿用了奔腾新的家族设计，仪表盘和中控屏相连的双屏设计以及中控台下方的第三块屏幕也是最近奔腾家族的设计语言，而这样的内饰放在电动车上也体现出了科技感。

据奔腾官方透露，奔腾C105在NEDC工况下的续航里程达到450km，新车型有望在2020年北京车展上正式上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一款中型SUV来了！贯穿式中控屏，轴距超2米8。

中型SUV年年有，今年特别多。

SUV一度被业界认为是自主车企比拼合资的最重要入口之一，在经历过一轮爆发式增长之后，这一细分市场“红海”之势似乎越来越明显，各个汽车品牌在推出中型SUV这件事儿上变得也是越来越积极。

前不久，福特锐际、风光IX7相继上市，吉利最近也公布了旗下的首款中型SUV的名字豪越，领克的EX11也在最近曝光，与此同时，不甘落后的还有一汽奔腾，只不过，奔腾的这款中型SUV是纯电动。

一汽奔腾这款代号为C105的纯电动概念车在去年11月的广州车展就已经亮相过，此次曝光的量产版车型的谍照看起来相当的有气势。

（图为C105概念车）从外观来看，新车车身上还贴有伪装贴纸，但狭长的前大灯、竖直状的日行灯以及带蜂窝状格栅的前包围，这些都是C105概念车上的标志性设计元素，全都被量产版车型延续了下来。

相信最终的亮相会给我们带来惊喜，不过我们可以从谍照中看到量产车型采用了传统的轮圈设计，与概念车所使用的低风阻轮圈有所不同。

车尾部分，C105采用了与T99相似的贯穿式尾灯设计，但与之不同的是新车是直接从后门就开始延展，非常的独特。

此外，关于新车的内饰设计也有曝光，明显的采用了带有家族元素的内饰，其中贯穿式中控屏没有缺席，中控台的设计非常简洁，应该是用触屏取代了传统物理按键，整体看起来极具科技感，车知事还有一个大胆的猜测：饱受争议的“3D全息智能交互助手”应该也不会缺席。

除此之外，作为一款纯电动汽车，奔腾C105也使用了旋钮式换挡机构。

尺寸部分，网上曝光的C105轴距达到了2840mm，相比刚刚发布的吉利豪越都更占优势，预计该车的空间表现不会让我们失望。

动力部分，关于新车的信息还不多，官方宣称C105量产版车型具备NEDC工况下450km的续航里程以及L3驾驶辅助功能。

作为一款纯电动来说的话，这一点还是很有吸引力的。

（图为C105概念车）写在最后新奔腾发布之后，给我们最大的感觉就是确实是在飞速进步。

2019，奔腾品牌全年累计销量就达到了12.05万辆，能够取得这么好的成绩，得益于奔腾品牌2019年在新产品上的持续发力，奔腾T77、小型SUV奔腾T33以及定位中大型旗舰SUV的奔腾T99的到来形成了较为完善的“T家族”SUV产品矩阵。

在轿车方面，奔腾B30和奔腾B50也迎来了更新。

此次曝光的C105可以说是又进一步丰富了奔腾品牌SUV产品矩阵。

还是那句话，在最近的几年中，相较于其他细分市场，SUV的爆发式增长引得无数厂家垂青，俨然成为了新的“风口”。

整体而言，C105都还是有很多亮点，期待新车上市之后能够“顺风起飞”，助奔腾品牌在今年的销量更上一层楼。

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